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Filtros do refrigerante

O resfriamento correto da sua máquina é fundamental para não danificar o motor

É estimado que de 40-50% do tempo de inatividade do motor é causada pela falha do sistema de resfriamento dela. Essa falha é totalmente evitável quando a escolha dos filtros é feita de forma correta e quando mantém o refrigerante da máquina em dia.

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Linha de filtros do refrigerante Donaldson

Especificações de um filtro do refrigerante

Os filtros do refrigerante são tipicamente filtros de fluxo parcial (By-pass), com menos de 10% do fluxo do refrigerante circulando entre o filtro. O uso do filtro correto para sua máquina é importante para manter o balanceamento do sistema para prevenir uma alta concentração de fluído (queda de silicato) e uma baixa concentração de fluído que leva a corrosão ou outros problemas do sistema. Existem diferentes opções comerciais disponíveis e independentemente de qual for sua preferência, manter a manutenção dos filtros é essencial para que sua máquina tenha uma longa vida útil.

  • Sistema tradicional do refrigerante

Esse tipo de sistema é caracterizado pelo uso de etilenoglicol ou propilenoglicol em conjuntura com um suplemento aditivo refrigerante. Tipicamente a vida útil do refrigerante é de 2 anos ou 480.000 quilômetros. A maioria dos motores que usam essa base química a recarregam em todo intervalo de drenagem do óleo.

  • Sistema de refrigerante orgânico ácido

A tecnologia orgânico ácido (OAT) é a escolha para quem está interessado em uma longa vida útil do sistema ou do serviço do refrigerante. Sistemas OAT não são quimicamente compatíveis com o sistema tradicional refrigerante SCA/SCA+. A vida útil típica do refrigerante é de quatro anos ou 965.000 quilômetros. Motores que usam essa base química tipicamente recarregam o refrigerante quando ele atinge a metade da sua vida útil.

  • Sistema híbrido do refrigerante

Esse tipo de sistema do refrigerante é uma junção do sistema tradicional e do sistema orgânico ácido. Ele pode oferecer uma proteção maior e "vida útil" que o sistema OAT. Na verdade, a vida útil desse sistema é o mesmo que o da OAT, porém, ao invés de recarregar quando atinge a metade da vida útil, é recarregado anualmente.

Problemas causados pela falha do sistema de resfriamento

Existem diferentes causas que levam à falha do sistema de resfriamento. A maioria desses problemas ocorrem pela falta de informação e por má manutenção da máquina. Para entender quais são eles, a tabela abaixo irá informar os 6 problemas que mais ocorrem, como ocorrem, o que você pode fazer para evita-los e como consertar eles.

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Passo-a-passo para efetuar de forma correta a substituição* dos filtros Spin-on de refrigerante

*a substituição dos filtros sempre deve ser feita acompanhado de profissionais capacitados

Quando é feita a manutenção do sistema de resfriamento de uma máquina, os filtros são substituídos secos. Não são pré-preenchidos com nenhum tipo de fluído. Depois da instalação do filtro de resfriamento, a mistura de fluído refrigerante é colocada dentro do reservatório do radiador até sua medida.

  1. Tire a tampa do radiador (tome cuidado, pois pode estar sobre alta pressão ou quente)
  2. Desparafuse e retire o antigo filtro e sua junta
  3. Limpe o cabeçote do filtro com um pano limpo
  4. Aplique uma fina camada de óleo do motor sobre a junta
  5. Alinhe as roscas; gire o filtro até o contato com a junta
  6. Siga os ícones desenhados no filtro para efetuar a vedação de forma correta
  7. Despeje a mistura e fluído de refrigerante no reservatório até sua medida
  8. Ligue a máquina e veja se há vazamentos
  9. Faça o teste do fluído refrigerante

Porque comprar um filtro do refrigerante Donaldson?

A Donaldson tem uma seleção de opções de filtros que permitem que você faça a escolha do método que melhor encaixa com suas práticas de manutenção e seu cronograma. Foram projetados para trabalhar em uma variedade de ambientes e atender aos requerimentos da maioria das máquinas pesadas de motor à diesel e fabricados com a melhor tecnologia de materiais filtrantes do mercado.

  • Filtros pré-carga: contém aditivo refrigerante suficiente para iniciar a carga do sistema de refrigeração, permitindo a depleção do primeiro intervalo de serviço
  • Filtros standard spin-on: contém aditivo químico proporcionado para manter a refrigeração do sistema entre o intervalo do serviço. Esse modelo de filtro dispõe de três recursos especialmente planejados para máquinas pesadas: um prato de fibra para força, fibras enroladas que são limpas e uma robusta costura para durabilidade extra. De simples instalação, esse modelo previne o cruzamento das roscas.
  • Filtros Brancos: não contém aditivos químicos e pode ser usado em sistemas de resfriamento por aditivos líquidos, sistemas que usam refrigerantes de longa vida que não requerem aditivos, ou em sistemas sobrecarregados de refrigerantes e precisam balancear os níveis para o normal. (não pode usar em aplicações de sistemas movidos apenas à água.

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Design do filtro Spin-On Donaldson