Material rodante
O material rodande representa um alto valor na sua máquina
É um investimento caro que representa pelo menos 20% do valor total da máquina pesada. Investir em conjunto rodante de qualidade é fundamental para garantir que seu equipamento não fique parado e você perca dinheiro.
Material rodante
TIPOS DE MATERIAL RODANTE
O sistema rodante é dividido entre dois modelos, sendo eles o (1) Oval e o (2) Aro Motriz Elevado (para máquinas maiores), que por sua vez são divididos em diferentes categorias, cada uma atendendo uma necessidade diferente.
(1) Material Rodante em paralelo: é dividido entre Standard (STD) ou Longo, sendo identificados pela quantidade de roletes presentes em cada uma (o Longo possui usa uma maior quantidade de roletes).
O Rodante STD é aplicado quando:
- A máquina precisa ser reposicionada (movimentar-se) constantemente.
- O espaço o qual o equipamento trabalha é limitado.
- A máquina trabalha em ambientes desregulares ou rochosos.
O Rodante Longo é aplicado quando:
- A máquina precisa de uma maior estabilidade para prestar seu serviço.
- O equipamento necessita de um maior alcance para efetuar seu trabalho.
(2) Material Rodante com Aro Motriz Elevado: tem característica por elevar sua direção final e eliminar o estresse induzido pelo quadro de roletes e os impactos resultantes do solo. O material Rodante Elevado é subdivido em 4 categorias, sendo elas Standard (STD), Baixa Pressão do Solo (LGP), Comprimento Estendido (XL) e Largura Estendida (XW). Suas características são:
- Standard (STD): tem os roletes com flange, o que faz com que sua direção final sofra um menor desgaste.
- Baixa Pressão do Solo (LGP): usa uma maior quantidade de roletes (com flange) e têm sapatas mais largas - Aplicadas em solos arenosos.
- Comprimento Estendido (XL): usa roletes com flange, e um quadro de roletes mais longo - Aplicadas em solos arenosos.
- Largura Estendida (XW): usa roletes com flange e tem seu quadro de roletes mais largo para garantir uma maior estabilidade.
OBS: As quatro variações para o Rodante Elevado também podem ser aplicadas em Rodantes em paralelo. O Rodante Elevado fornece uma maior vida útil na direção final e direção/embreagem, enquanto o Paralelo (comum) é mais barato e também tem um menor centro de gravidade.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
Material Rodante em Paralelo
(1) Roletes Superior: dão suporte para o peso da esteira e mantém a corrente da esteira em alinhamento com o aro motriz e a roda guia.
(2) Mola de Recuo: absorve o choque resultante da roda guia. Seu sistema inclui um cilindro para ajustar a tensão da esteira.
(3) Roda Guia: tem a função de guiar a corrente da esteira pela parte dianteira do quadro de roletes.
(4) Roletes Inferior: dão suporte/sustentam o peso do equipamento.
(5) Guia de trilha: mantém o alinhamento entre os roletes, roda guia, pinhão e aro motriz.
(6) Aro motriz: transmite movimento e torque que vem da direção final para as buchas da esteira.
(7) Direção final: fornece a redução de embreagem e torque necessário para dar movimento para o aro motriz.
Material Rodante com aro motriz Elevado
(1) O aro motriz transfere a carga de movimento que vem da direção final para as buchas. As buchas da esteira são "pegas" pelos dentes do aro motriz e movem o grupo da esteira no qual a máquina viaja.
(2) Os roletes inferior suportam o peso do equipamento e o distribui ao longo da esteira.
(3) O rolete superior suporta o peso da esteira entre a roda guia e o aro motriz. Também tem a função de dar alinhamento para a esteira.
(4) A roda guia dianteira e traseira têm função de guiar a esteira durante sua movimentação. Ela fornece controle para folgas e tensão, enquanto mantém o alinhamento vertical e lateral. Um rodante com aro motriz elevado tem a roda guia dianteira e traseira em seus dois lados da máquina.
(5) Toda corrente para montagem da esteira é composta links, pinos e buchas.
COMPONENTES DO MATERIAL RODANTE
Correntes, elos, pinos, buchas, roletes, sapatas, roda guia, aro motriz. Esses são os componentes que juntos formam o material rodante de sua máquina pesada. Cada peça tem diferentes variações que exercem funções distintas em sua aplicação. Para você escolher a opção correta e não ter prejuízo na sua operação, entenda as diferenças desses componentes para que na próxima compra não levar gato por lebre.
ESTEIRAS
O conjunto de correntes, pinos, buchas, elos e sapatas formam as esteiras do material rodante. O tamanho da sua máquina pesada determina qual é o tipo de arranjo de esteiras e seu sistema diferencial de direção.
- Arranjo de esteiras STANDARD: tem um excelente controle e resposta com a direção, entregando produtividade e versatilidade na sua aplicação. Ideal para nivelamento de solo e escavações. Suas sapatas são estreitas.
- Arranjo de esteiras XR: tem um quadro de roletes mais longo (em máquinas Caterpillar modelo D6H têm 7 e em D7H têm 8), que o modelo STANDARD. Esse tamanho adicional fornece a máquina uma menor pressão do solo (pois seu peso é mais distribuído), tendo também uma maior estabilidade. A esteira é composta por sapatas para aplicações em scrapers, discos e arados. Essa opção é ideal para limpeza de solos, nivelação e escavações.
- Arranjo de esteiras XL: tem um quadro de roletes mais longos (7 roletes), com a maioria localizado na sua parte dianteira. Esse desenho fornece uma menor pressão no solo para a máquina (em comparação com o modelo STANDARD). O arranjo XL usa um rolete superior para dar suporte a sua esteira estendida. Usa sapatas de médio tamanho, para aplicações em solos mais úmidos.
- Arranjo de esteiras LGP: com sapatas e bitola mais largas e o quadro de roletes mais longo, esse arranjo fornece a sua máquina pesada um centro de gravidade mais neutro, o que dá a ela maior estabilidade e menor pressão no solo. Usado em escavações gerais.
- Arranjo de esteiras TSK: esse tipo de arranjo sempre utiliza 7 roletes em sua composição. O aro motriz é mais centralizado no quadro de roletes, o que fornece uma excelente capacidade na remoção de detritos. Esse modelo é para aplicações de limpeza de terrenos com alta quantidade de dejetos no solo, como em fazendas e em obras de demolição.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
BUCHAS
As buchas têm como função segurar os links (elos) da corrente e servem como um ponto de articulação para os elos adjacentes. O aro motriz empurra as buchas para rotacionar a esteira. Cada conjunto de esteiras tem uma bucha Mestre, que é usada para separar e conectar o conjunto.
PINOS
Os pinos seguram os elos individuais da corrente e atuam como articulação junto com as buchas, nas sessões de junção. Eles fornecem um "reservatório" para lubrificantes nas esteiras lubrificadas. O pino com um "prato" em uma extremidade é chamado de Pino Mestre, e deve ser removido para conseguir desmontar a corrente.
LINKS OU ELOS
Os links (elos) fornecem tanto um "trilho" para os roletes seguirem quanto servem como suporte de encaixe para as sapatas da esteira. Um link (elo) mestre é usado para separar e conectar a esteira, e o modelo de link é baseado no tipo de esteira que a máquina utiliza.
VEDAÇÕES
Os anéis da esteira tem a função de manter o lubrificante/óleo nas articulações e proteger contra a entrada de materiais abrasivos nos pinos e buchas.
SAPATAS
Sapata simples (singular): para todos tipos de trabalhos, recomendada para aplicações gerais.
Sapata dupla: consiste em sapatas com duas "garras" ao invés de apenas uma. Esse modelo é recomendado para aplicações que requerem uma menor penetração e tração, que demandam maior capacidade de movimentação.
Sapatas para serviço pesado: são sapatas simples porém elas têm uma maior quantidade de material de desgaste. É recomendada para aplicações que enfrentam uma maior quantidade de detritos no serviço.
RODA GUIA
As Rodas guia controlam a pressão e tensão e mantém o alinhamento vertical e lateral das esteiras. Ela é composta por:
- Anéis retentores: preso no eixo e segura o final do colar na carcaça da roda guia.
- Carcaça: superfície a qual os links da corrente se movimenta.
- Haste: dá suporte a carcaça da roda guia e faz com que ela consiga se movimentar livremente no eixo.
- Retentor DuoCone: localizada nos dois finais (lados) para selar o óleo lubrificante dentro da carcaça da roda guia.
- Colar final: mantém os componentes dentro da carcaça da roda guia.
- Eixo de rolamento: superfície de proteção contra desgaste entre a carcaça e a haste (eixo).
Existem duas principais variações de roda guia, e a quantidade usada na sua máquina depende do modelo de material rodante o qual ela utiliza.
- Paralelo: tem uma roda guia na parte dianteira de cada lado da esteira.
- Aro motriz elevado: usa duas rodas guia em cada lado da esteira, sendo uma na parte dianteira e uma na parte traseira.
(1) Roda guia convencional: dá suporte a esteira por duas bandas, contactando os elos nos trilhos da esteira.
(2) Roda guia com banda central: dá suporte para esteira pelas rotações das buchas com sua larga banda central.
ARO MOTRIZ
O aro/roda motriz tem função de transferir a carga de movimento da direção final para as buchas do material rodante. As buchas da esteira são "pegas" pelos dentes do aro motriz e movem o grupo da esteira que a máquina viaja. Existe dois tipos de montagem de aro motriz, sendo eles o segmentado (em partes) e o completo. Ambos modelos foram projetados para que sua utilização em relação as buchas seja a mesma, mas existem alguns benefícios em adquirir o modelo segmentado:
- Menor tempo em manutenções.
- Não precisa remover o grupo da esteira para trocar o aro motriz.
- O aro motriz segmentado tem transporte mais fácil.
- Não tem risco de desalinhamento.
- Reversível - trocando os segmentos para o lado oposto da máquina pode aumentar sua vida útil.
A opção de aro motriz segmentado está disponível para maioria das máquinas pesadas que utilizam material rodante, ficando de fora apenas - quando se tratado de Caterpillar - os modelos D4E ou 941.
Roda/aro motriz
Roda/aro motriz segmentado completo
ROLETES
Usado em quantidades razoáveis em cada lado da esteira, os roletes são subdivididos em rolete superior, rolete inferior, roletes de flange simples e rolete de flange dupla. O sistema de roletes têm diversos componentes na sua montagem, em todas suas variações.
- Plug: mantém a lubrificação dentro do rolete.
- Haste: dá suporte a carcaça do rolete e permite que ele se movimente livremente em seu eixo. O centro da haste contém um reservatório de óleo, que é usado para lubrificar as superfícies do rolamento.
- Carcaça: é a superfície do rolete que está em contato dentro dos links (elos) da corrente ou esteira (sapatas).
- Bronzina: material de desgaste (para proteger) entre a haste do rolete e sua carcaça.
- Bucha: dá suporte ao rolamento até o colar final.
- Retentor DuoCone: localizado no final dos dois lados da haste, mantém a lubrificação do rolete.
- Colar final: retém o DuoCone e fornece os meios para anexar o rolete na máquina.
Flange Simples: borda forjada na lateral da carcaça, fornece suporte e evita que a corrente de sair do trilho.
Flange Dupla: duas bordas forjadas nas laterais da carcaça que fornecem suporte e evitam que a corrente saia do trilho. O rolete duplo maximiza a orientação do movimento da máquina.
O rolete superior tem a função de dar suporte ao peso da esteira entre a roda guia dianteira e o aro motriz. O material rodante tem utiliza dois roletes superiores e o material rodante com aro motriz elevado usualmente usa apenas um. Seus componentes são similares que os roletes inferiores, sendo eles:
- Anel retentor: conecta o colar final e a carcaça do rolete.
- Colar final: segura o retentor DuoCone e fornece os meios para anexar o rolete a máquina.
- Retentor DuoCone: localizado no final dos dois lados da haste, mantém a lubrificação do rolete.
- Rolamento de copo e cone: dão suporte a carcaça e fornecem a câmara do rolete a habilidade de se movimentar livremente no eixo.
- Haste: dá suporte a carcaça do rolete e permite que ele se movimente livremente em seu eixo. O centro da haste contém um reservatório de óleo, que é usado para lubrificar as superfícies do rolamento.Carcaça: é a superfície do rolete que está em contato dentro dos links (elos) da corrente ou esteira (sapatas).
- Plug/O-ring: sela e lubrifica o interior do rolete superior.
- Prato retentor: montado no eixo, segura o rolamento dentro da carcaça do rolete.
- Capa do rolete: preso (por parafusos) na carcaça e fornece selamento para a câmara do rolete.
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